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为什么乘坐电动公交车更容易晕车?因为你的大脑“中毒”了

晕车原因 老司机侃侃车儿 139浏览 0评论

很多人平时不晕车,但是一坐新能源电动车就感觉恶心不适,其实这是和电动汽车的特点有关。

还记得38号在评论蔚来ES8时候提到,包括他自己在内的多个人在体验了ES8的加速之后,出现了恶心头晕甚至呕吐的情况吗?这还是驾驶者自己出现,因为我们知道一般晕车的人开车是不晕车的,足以说明这种不适有多严重,但是这两种不适原理是差不多的。

坐电动汽车为啥容易晕?

由于电动汽车是由电机驱动,电机的重要特点就是起步扭矩就很大,不像燃油车需要达到一定的转速才能达到最大扭矩,但是电动汽车不同,不需要等转速上来,所以电动汽车的加速都非常迅猛,电动汽车能够以更低的成本轻易做到更快的零百加速,反映到日常驾驶上,如果一款电动汽车在调校上没有做好,在驾驶感受上简单粗暴,那么刚起步的那一刹那,必然会带来 g 值过大的问题,容易让人感到眩晕。

此外除了加速以外,电动汽车还有电能回收的机制,启动电能回收后,收油门或者说刹车的力度一般都要比燃油车更猛,人一瞬间感觉被往后拽了一下,产生比较强的不适感。

坐电动大巴为什么更明显?

很多人说我家里也有一辆电动家用车,没有你说的那么不适啊,感觉开起来比燃油车还舒服。这是以下几个原因造成的:

1、每个人对眩晕的敏感度不同,很多人做啥车都不晕,坐过山车都没啥感觉,有的人做个电梯都晕,这能比吗?

2、家用电动汽车为了让驾驶感受更好,在调教时候倾向于模仿燃油车的驾驶感受,简单来说就是将电动汽车的加速尽可能做的均匀线性,减少不适感。将动能回收的等级分成几个级别,除了最高级别的一半都不会有太多的不适感。

3、公交车司机开车的方式简单粗暴,只追求速度,大脚油门大脚刹车,不会过多的考虑乘客的感受。

以上这些原因造成了很多人坐燃油车不晕车,但是坐电动大巴晕车的情况,其实说实话我坐南京或者武汉的公交,即使不是电动公交也挺晕的,这些师傅的驾驶技术真的是一级棒呢!

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