解读晕车的原因,越好的车越容易晕车

2020年5月7日 分类:晕车药 作者:夏之声无名

在生活中晕车这很常见的,调查得出在中国有80%以上的人群曾经有过晕车的遭遇,可以从大巴、动车等交通工具上必备的呕吐袋和药店卖的晕车药反映出,晕车带来的痛苦经历,让我们不得不去正视这严重的问题。

在生活中,做出租车时遇到了这些问题,为什么有些车会晕,有些车不会晕,还有些人开不晕车,有些人开会晕车?这到底是怎么回事?

我来简单的说下坐车晕车是怎么造成的,晕车主要分为两种——运动刺激类型和视觉刺激类型。前者是在颠簸、起伏较大的路面行驶时,受到摇晃、振动等外在因素的影响,内耳前庭平衡器官(负责人的身体平衡系统)不能很好地适应和调节机体的平衡,从而对中枢植物神经造成刺激,带来如呕吐、恶心、眩晕、上腹部不适、唾液分泌过得多等生理反应问题,老人和小孩因身体机能水平稍低,所以表现得会更加强烈。后者所带来的晕车,来自于乘客在乘车途中会看到不同观测参照物,此时身体所感知的运动讯息与视觉观察到的信号若产生一定的差距或冲突,就会产生晕车的感觉,所以在车上看书、玩手机或看视频等都容易晕车。

乘客的身体健康状况也是会影响晕车的发生,还有身体所感知的外在信息也会造成晕车,比如汽车内难闻的汽油味、污浊的空气等。

晕车的原因有很多种,但是有许多人会把晕车的原因归结于汽车,的确晕车的人并不是坐每辆车都晕。那么哪些车容易让人晕车呢?其实还是要看底盘的悬挂支撑到底是“软”还是“硬”,给人感觉较软的车型其实更容易让人晕车,比如悬挂行程较长,遇见坑洼路面,车身起伏幅度将比其他车型大很多;还比如在高速转弯时,车身侧倾状态抑制效果不好,水平摆动幅度偏大;还有起伏路面,较软的悬挂支撑不够,抑制纵向摆动能力较差,车身晃动起来肯定更容易让人晕车。但是也不是一味偏硬的就好,太过于直接的路面振动或过减速带时太过生硬的弹跳,会带来颠簸和不适,也容易产生晕车的风险。此外,汽车内部的气味也容易造成乘客的敏感体质的迅速反应。驾驶员驾驶的技术也是罪魁祸首,突然加速、减速、转向和换挡顿挫不顺畅等粗暴的行驶动作,都会使原来不怎么晕车的人都感到晕车。

为什么越豪的车越容易晕?其实是因为豪车的滤震效果非常好,高频振动传递到车厢内部时已经转化为不敏感的低频振动,而这些低频振动不容易被乘客感知到,而眼睛看到的外景却会随着车辆加减速、上下起伏带来“晃动”的直觉,这样一来器官感受两相矛盾从而产生晕车的感觉。如果汽车的减震和隔音都不好,乘客会自带一定的协调预判,器官感受相对一致,比如坐颠簸的马车,反倒很少人会晕了。

晕车的解决办法有很多,现在比较常见的晕宁、风油精、晕车贴等预防性药物,开窗通风以避免气味刺激等;还比如尽量坐在大巴车的前排和家用车型的副驾驶座位,以获得更好的路面视野,可以降低这种不协调的感觉。

晕车看起来是小事,其实背后却暗藏着人类身体的奥秘,是因为身体反应机制所造成的。不同的人晕车的情况各有不同,当然乘坐不同的汽车也会有所不同,我还是建议加强身体锻炼和司机平稳开车这两点最为重要、实际。

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